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谢伊还声称，中国正在实施“十三五”规划本身“就是计划经济的标志”。“中国加入世贸组织以来，五年规划的作用越来越重要，而不是相反。中国的产业政策设置了大量扭曲市场的补贴，并对有关国内产业提供其他形式的财政支持。这时常导致出现严重和持续的产能过剩。”

来源：红星新闻责任编辑：闫宏亮智通财经APP获悉，5月25日，全球知名指数编制公司富时罗素宣布，2019年6月份起将正式开启中国A股纳入其旗舰指数富时全球股票指数系列（以下简称富时GEIS）的第一步，第一批次的纳入因子为5%，将于2019年6月21日盘后生效（即6月24日开盘正式生效）。

与此同时，新城每半年度的人事调动在如期推行。7月4日，新城控股的住宅开发事业部曾发布了一份关于陈雷等职务任免决定的内部文件。根据新城住宅开发52号文显示，包括公司的几大管理中心、事业部高管、中层和基层员工在内，共涉及人数达77人。当中，总部的变动集中在设计研发中心、成本管控中心、客服管理中心和市场营销中心等。项目总的变动包括了合肥、南京、苏州、杭州、温州、徐州、广州、苏南、上海、成都等20个区域公司。

目前，进口LNG已经成为中国天然气进口的重要来源之一。2018年，中国进口LNG约755亿立方米，占天然气总进口量的57%；进口管道气量为521亿立方米，占比为41%。“进口LNG已经成为补充调峰应急的主力之一，去年中国37%的调峰气量来自于进口LNG。”凌霄表示。

同样，美方文件前言部分引用《马拉喀什宣言》时，只提及“基于开放、市场导向的政策”，却有意遗漏了“和基于乌拉圭回合协定和决定确定的承诺”。张向晨说，“这后半句话至关重要，每个成员都有国内的政策目标，多边贸易谈判的结果是各成员国内政策和世界贸易自由化进程之间的平衡，这种平衡反映在各项规则和成员关税减让表以及服务贸易减让表当中，其中包含了各成员合法的管理政策和措施。说的简单一点，世贸组织是一套通过谈判形成的契约，我们依据契约的规定行事，契约之外，则是各自的自由空间。”

周江：2003年的“非典”对很多行业造成不小的冲击，但车市却意外火爆。据统计，全年汽车销量约220万辆，同比暴增70%。与“非典”不同的是，此次疫情正值车市寒冬，可谓雪上加霜，全年车市都可能受影响，不过也必将触底反弹。此次疫情的传播特性使更多消费者意识到私家车的重要性，经过这段时间的积压，疫情结束后购车需求会迅速、集中释放，出现车市小增长。