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对于参加首届“中国-非洲经贸博览会”,韦德拉奥戈表示,他带来了很多合作的意向,希望在这些领域内找到合作伙伴,解决困扰布基纳法索农业发展的长期问题。他说,布基纳法索国土上有很多可以灌溉的农田,尚没有实现灌溉,希望能够找到中国企业帮助实现农田的整治,提供灌溉的技术和网络。其次,在农业机械化上和中国企业进行合作,包括大型农业机械化和中型农业机械化,希望中国相关企业能够在布基纳法索建立一个拖拉机的组装厂,实现农业机械的本地化生产。

责任编辑:张宁目标日期策略与目标风险策略怎么选中国证券报□兴全基金 程亮亮中国的养老保障第三支柱未来发展空间巨大。今年2月份,证监会正式发布了《养老目标证券投资基金指引(试行)》并自公布之日起施行。4月份财政部等五部委联合印发《关于开展个人税收递延商业养老保险试点的通知》。这些政策的出台都意味着我国养老保障体系的第三支柱将迎来巨大发展。作为第三支柱的重要工具,养老目标证券投资基金(下称“养老目标基金”)成为广大个人投资者的重要选择渠道。

郑赟也向《国际金融报》记者表示,“汽车从一种交通工具转型至智能终端,有很多方向,阶段性来看,我认为智能座舱是能尽快量产落地且能让消费者体验明显提升的过渡性产品。”郑赟称,从现实来看,很多车企打造智能汽车的基本路线也是从智能座舱开始。然而,打造智能座舱也是一件非常复杂的工程。季栋辉指出,智能汽车更像是一个大的软件综合体,估计在2025年左右会有3亿行代码,软件复杂度非常高,这就需要一家具备很强软件架构、执行、管理和测试能力的公司去做;而且智能汽车涵盖的领域很广,包括AI技术、大数据、云平台、通讯技术等,一家车企掌握这一整套技术的投入是巨大的,也是不经济的,毕竟车企的核心优势在于硬件。

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