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工业服务联盟秘书长彭国华在接受《中国经济周刊》记者采访时说,无论是国外的领头羊GE predix,还是国内的富士康工业互联网,都面临着很大问题。与消费互联网“通吃天下”“跨界打劫”不同,工业互联网跨行业需慎重。“别一不留神跨到沟里。老子说‘企者不立,跨者不行’,意思是说踮着脚尖不能长久站立,使劲迈大步反而不宜远行。通俗地说,就是小步稳走,时间长久;步子过大,容易扭胯。” 赵敏说。

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亚马尔项目向中国供应的首船液化天然气,通过北极东北航道于7月19日运抵中石油旗下的江苏如东接收站,开启了亚马尔项目向中国供应液化天然气的新篇章。根据协议,在亚马尔项目第二、三条生产线投产后,中石油将从2019年起每年进口亚马尔项目300万吨液化天然气。

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从相关说法中,也没有直接提到制裁因素,美国对印尼的这项采购曾经提出过不满,但是尚没有特意提到要对印尼实施制裁。从最早谈及有关推迟交付的报道,可以发现印尼只是失望,原本印尼希望早一点获得苏35战机,以便准备在2018年的国庆阅兵式,俄方则无法按印尼的要求提前交付,印尼官员表示了一下失望。

但是对话似乎不能解决某些根本性问题。一位智利首都市民告诉《卫报》,智利生活条件实际上正在改善。贫困水平正在下降,在过去十年的大部分时间里,智利一直在增长。但问题在于,人们认为财富和机会并不是平均分配的。没有一个公平的竞争环境。而在至关重要的油价问题上,智利当局也很难和民众妥协。智利《圣地亚哥时报》20日分析,智利不生产石油,该国的燃料全靠进口,导致汽油、电力和交通费一直居高不下。而智利官员们则表示,由于燃料和维护成本的上升,以及智利比索的贬值,此次交通费提价是必要的。智利总统皮涅拉说,他同情那些承受涨价成本的人。但他表示,由于汇率波动,有必要提高公共交通的价格。

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