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从估值角度，当前58倍PE，此前笔者保守给予的35倍比较适中，按2020年的业绩预期给予强烈建议评级，原因包括三条：12个月股价预计至少有45%的上行空间，季度业绩超预期以及游戏热潮带来较大业绩增量。责任编辑：郭明煜瑞达期货：沪胶承压12000，期价收跌
编辑马浩歌责任编辑：陈靖财联社11月26日讯，记者获悉，日前江苏银保监局筹备组批复同意江苏昆山农商行在境内首次公开发行股票并上市，发行所募集的资金扣除发行费用后，应全部用于充实资本金。截至9月末，昆山农商行总资产961.09亿元，一级资本充足率为10.95%。截至目前，江苏已经有7家上市银行，紫金银行即将挂牌，此外还有3家银行在排队。（财联社记者 李愿）
延迟缴费期间，不收取滞纳金，不影响正常享受各项社会保险待遇，不影响个人权益记录。（责任单位：市人力资源社会保障局、市教委、市文化和旅游局、市商务局、市交通委、市体育局、市医疗保障局、市财政局）13．鼓励大型商务楼宇、商场、市场运营方对中小微租户适度减免疫情期间的租金，各区对采取减免租金措施的租赁企业可给予适度财政补贴。（责任单位：市商务局、市财政局、市国资委、各区政府）
抱团取暖、替代决策成为资本市场常态当下本土股市的某些不正常现象让普通投资者防不胜防，再好的市场也会有坏的产品，某些个股表象繁荣，但背后可能套路满满。例如，白云电器不能算垃圾股，但两年时间从40元阴跌到15元，估计让不少人吃了大亏。普通投资者已经越来越难以分辨个股的好与坏，识别潜在的风险变成一件不太可能的任务，于是“韭菜”之说盛行，大多数普通投资者处于亏损状态。
不过，目前新能源积分价格尚不明朗。中国汽车技术研究中心资深首席专家黄永和早前曾透露，中国汽车技术研究中心、清华大学、中国电动汽车百人会等机构通过计算模型，提出了每分1000-1万元不等的价格。2017年，长城汽车平均燃料消耗量积分为-159859分，如果按照1000元/分计算，想要通过购买积分的方式抵扣负积分，长城汽车需要支付超过1.5亿元，如果按照1万元/分计算，长安福特则需要支付超过15亿元。与直接购买积分的巨大花费相比，不少车企更愿意抱团取暖来解决问题，即与国内新能源产品产销量较大的自主车企成立新合资公司，专门生产新能源车型。
高艳东也提醒滴滴，应当做出实质性的整治，而不是以停运等待风波平息，空姐遇害案发生至今滴滴一直处于整改阶段，但效果如何，大家有目共睹。三一重工2012年前在印度建了工厂，并进行了一些谈判和收购。对于当年三一重工为什么要跑出去，外界有很多质疑的声音，李京京回应称，因为全世界有这么多的人口还没有电，有这么多的人口还没有路，“哪里有基础设施建设，哪里就有三一。”
