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滑坡伴随震动轰鸣声鸡场镇坪地村多位村民提供的视频画面显示，一处山体出现大面积滑坡，露出红色土壤。据媒体报道，滑坡体量大约200多万方。一位村民告诉新京报记者，她就居住在滑坡位置下方，事发时像地震一样，滑坡发生过程大约持续一分钟，山坡上的房屋被掩埋。“感觉到一座大山全部垮下来。”她还称，滑坡发生前没有发现什么征兆。
保荐机构如发表意见认为发行人客户集中不对持续经营能力构成重大不利影响的，应当提供充分的依据说明上述客户本身不存在重大不确定性，发行人已与其建立长期稳定的合作关系， 客户集中具有行业普遍性，发行人在客户稳定性与业务持续性方面没有重大风险。发行人应在招股说明书中披露上述情况，充分揭示客户集中度较高可能带来的风险。
《综合管控计划》确定了剩余工程建设计划、验收准备工作及移交计划、运营筹备工作及接收计划、各相关专项计划，梳理重点问题41个，识别计划节点366个，明确了北京新机场建设和运营筹备工作的“路线图、时间表、任务书、责任单”。根据《综合管控计划》总体目标，新机场北线高速公路工程将于2018年12月具备通车条件；地面加油设施工程于2019年4月具备投入使用条件；新机场高速公路工程2019年6月具备通车条件。2019年9月，新机场主体工程及配套工程将正式投入运营；东航、南航基地核心工作区、生活服务区、货运区及配套设施等一期工程投入使用；京雄城际铁路正式投入使用；轨道交通新机场线、新机场高速公路和北线高速公路工程正式投入使用。
与此同时，澳洲联储承认，一旦失业率上升且通胀疲软，降息可能是合适的举措。鸽派的澳洲联储会议纪要出炉后，澳元/美元加速走低，回落至0.6900关口下方，盘中目前最低触及0.6880。与此同时，日内稍早美联储（FED）主席鲍威尔刚发表讲话，但市场对此反应相对较为平淡。
来源：北京晨报新机场明年9月30日启用北京晨报讯（记者 吴婷婷）昨天，民航局在北京新机场航站楼建设工地召开北京新机场建设与运营筹备攻坚动员会，发布《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》，以确保新机场2019年6月30日竣工、9月30日投入运营。这是官方首次确认新机场的启用时间。
上述人士表示，从近期戴姆勒一系列措施来看，不仅是在巩固与合资伙伴北汽的合作关系，同时，还在与其它品牌成立合资公司。就是为了能够在中国复杂的市场环境中长久生存并实现超越。“获得更多的合资股份是重要一环，特别是在政策向好的背景下，更要抓住政治机遇。”
